4月24日，地铁六号线项目传来最新希望，西安地铁六号线一期工程TJSG-10标最后一板二衬混凝土浇筑完成，随着隧道右线横通道二衬混凝土浇筑完成，标记着六号线10标隧道区间主体工程已经所有完成
。

该项目包括两个盾构区间一个暗挖区间，其中八六盾构区间左线448环，六二盾构区间左线685环，六二区间在地裂痕处置惩罚段接纳浅埋暗挖法施工，左线ZDK25+873.189-ZDK26+042.100，长170.725m（长链1.814m），右线YDK25+877.774-YDK26+040.056，长163.248m（长链0.966m），暗挖隧道穿越f6和f6’两条地裂痕，整个隧道共设置22条变形缝，左右线各11条，左右线均为马蹄形断面，均接纳CRD法施工
。

自项目开工以来，在业主及集团等各方的鼎力大举支持下，项目部起劲与业主、监理及兄弟单位相同协调，为加速推进隧道主体施工，加大现场职员、机械、质料的投入，优化资源设置
。面临资源缺乏、交织作业点多等诸多难题，项目部超前谋划、全心组织、强化行动、狠抓落实，出实招，见实效
。2020年04月22日，西安地铁六号线一期工程TJSG-10标六二暗挖区间施工现场，泵车轰鸣，工人主要有序的忙碌着，现场一片热火朝天的忙碌情形，随着最后一车混凝土浇筑完成，终于买通了“任督二脉”， 暗挖隧道全线二衬混凝土浇筑顺遂完成，为后续的隶属工程提供了更大的施工空间及便当，剩余隶属工程正加速向前推进中，为后续其他专业施工创立了有利的条件
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西安地铁六号线一期工程在03月尾已经完成正线“轨通”，04月尾之前将完成正线“电通”，06月份最先将举行装备调试，凭证妄想，预计今年年底前，西安地铁六号线一期将实现通车
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